تهيه خمير درحجم زياد

خميرگير و يا همان دستگاه مخلوط كننده يا ميكسر صنعتي است كه به جهت آمده سازي انواع و اقسام خمير، از خمير نان تا انواع متفاوت خمير موادغذايي مورد استفاده و در دسترس عموم مردم به بازار عرضه گرديده و مورد استفاده قرار ميگيرد. همين دستگاه توانايي و قابليت هاي منحصر به فردي نيز دارد كه موجب شده سرعت انجام كار در انواع بسياري از رستوران ها، كترينگ هاي خانگي ، انواع فست فودها ، ساندويچ فروشي ها، پيتزا فروشي ها، قنادي ها ، نانوايي ها و همچنين شيريني پزي هابه طور شگفت و زيادي افزايش پيدا كند و كار آنها را تسهيل بخشد.خميرگير صنعتي داراي انواع گوناگوني ميباشد كه در ادامه به چند نوع آنان پرداخته ميشود .از جمله خميرگير هشت كيلويي، خميرگير ده كيلويي ، خميرگير دوازده كيلويي، 15 كيلويي،20 كيلويي، 30 كيلويي،چهل كيلويي،شصت كيلويي، صدو بيست كيلويي ودر نهايت صدو هشتاد كيلويي. نكته اي كه در اينجا قابل ذكر است آن است كه اين معيار و اندازه هاي خميرگيري به صورت تعريف شده و استاندارد ذكر شده اند، اين بدان معنا است كه اگر افرادي تمايل به خريد اين اندازه از اين دستگاه را نداشتند ، ميتوانند با يك توليدكننده واقعي همانند گروه هاي مختلف صنعتي كه در اين حوزه و در ساخت و توليد اين نوع دستگاه مشغول اند ،صحبت كرده و دستگاه را در اندازه هاي مورد نظر خود بسازند . خميرگيرها داراي ابعاد متفاوتي هستند كه اين تفاوت منشاء گرفته از ميزان و حجم خميري است كه ميتواند توليد كند است.براي مثال يك خميرگير كوچك هشت كيلويي ابعادي در اندازه ي چهل سانتي متر عرض، 50 سانتي متر طول و 70 سانتي متر ارتفاع را دارا ميباشد.در نتيجه اين مبحث ميتوان به اين موضوع اشاره كرد كه هرچقدر بر حجم و اندازه اين دستگاه صنعتي افزوده شود ،ابعاد و اندازه آن نيز متغير ميباشد.خميرگير داراي كاربرد و قابليت هاي فراوان و منحصر به فردي ميباشد و اين ميكسرهاي صنعتي به شكل ديگ هاي باز و يا بسته نيز توليد ميشوند. ويژگي هاي كاربردي ديگري كه اين نوع خميرگيرها دارند آن است كه ميتوان اين ديگ ها و قطعاتي كه قابل باز يا بسته شدن ميباشد را تعويض كرد. آنها را نيز ميتوان حتي شست و شو داد كه اين خصوصيت به دليل جنس آن است كه ساختاري از نوع استيل دارد . استيل تنها در ساخت ديگ ها و مخزن اين دستگاه استفاده نشده ، بلكه تمامي اجزاي دستگاه اعم از بدنه آن ( هم خارجي و هم داخلي )و نيز حتي ساختار و اسكلت اصلي خود دستگاه به طور كامل از جنس استيل آن هم استيل ضدخش هستند . در كف اين ديگ ورقي چهار ميلي متري ، در قسمت بدنه ي ديگ از نوعي ورق به ضخامت 2 ميلي متر و همچنين در بدنه بيروني آن از ورق هاي 8 دهم ميلي متري استفاده شده است. در اين دسته از دستگاه هاي صنعتي از نوعي موتور كه ساخت كشور اسپانيا است بهره گرفته شده است. كه قدرت آن به ميزان 51440 در يك دقيقه ميباشد.اين دستگاه توانايي آن را دارد كه در زماني حدودا كمتر از يك ساعت ، حجمي متناسب خود خمير مورد نياز كاربر را با كيفيتي عالي آماده كرده و تحويل شما دهد. اين درصورتي است كه قطعه هاي آرد و يا مواد غذايي كه بهم چسبيده باشد در اين دستگاه ديده نميشد.

خطايابي خودروها

يك دياگ مناسب ، بايد فاكتور هاي متنوع و زيادي را داشته باشد. نخستين و اصلي ترين آيتم يك دياگ آن است كه بتواند انواع اقسام خودرو هارا تحت پوشش خود قرار دهد . دياگ ، نوعي عمليات خطايابي است. اين دستگاه اطلاعات و داده ها را از كامپيوتر متصل به خودرو دريافت مي كند ، كد هاي خطاهاي ثبت شده را بررسي مي كند و پس از آن انواع ايرادات و عيوب خودرو اعم از كلي يا جزئي تشخيص مي دهد . اين دياگ ها توسط برند هاي مختلفي توليد مي شوند . كاركرد هاي يك دياگ با توجه به نياز و خواسته كاربران مي تواند متفاوت باشد . اين دياگ داراي يك رابط كاربري است . اين ابزار به منظور محافظت و نگهداري از تريلر ها ، كاميون ها و اتوبوس ها ساخته شده است .

سازنده اين دياگ كمپاني wabco مي باشد. دياگ وابكو قابليت انجام فرايند عيب يابي و برنامه ريزي براي سيستم هاي وابكو را دارد .اين سيستم ها در كاميون ها ، اتوبوس ها، ميني بوس ها و تريلر ها تعبيه مي شوند. اين دستگاه قابليت عيب يابي براي سيتم هاي ترمز كاميون ها و اتوبوس هارا دارد. براي مثال: مرسدس بنز ، اسكانيا ، مان ، اويويكو ، رنو ، ولوو ، داف ، فيات ، هيوندا و نيوپلن . از توانايي ها و خصوصيات اين دياگ مي توان به موارد زير نيز اشاره كرد : تشخيص و شناسايي يونيت ترمز و بررسي و مشاهده اطلاعات ، انجام عيب يابي و مشاده اطلاعات ، عيوب و خطاهاي ثبت شده در سيستم ، بررسي مقادير سنسور ها ، داده هاي ثبت شده و هم چنين اطلاعات مربوط به فشار ، آزمايش و تست قطعات ، كاليبراسيون و برنامه ريزي جهت سيستم ترمز . علاوه بر اين ويژگي ها ، اين دياگ نيز داراي دفترچه راهنمايي به زلان فارسي است كه اين دفترچه شامل توضيحات خطاهاي موجود در سيستم نيز مي باشد. هم چنين كابل هايي رابط جهت سيستم هاي كشنده و نرم افزار هاي مربوط به آن را نيز دارا مي باشد .

دياگ سيستم ترمز وابكو  wabco را كشور هايي از جمله آلمان ، چين و ايران مي سازند . از زبان هاي رايج در سيستم ترمز اين دياگ مي توان به انگليسي و فارسي نيز اشاره كرد .

پكيج سخت افزاري دياگ سيستم ترمز  wabco  شامل موارد زير مي باشد . كابل usb ، كابل هاي استاندارد تريلر ، كابل can باس ، كابل هاي مختلف كاميون ، اتوبوس و اينترفيس دياگ وابكو wabco wdl ، بخش نرم افزاري اين دسته از دياگ ها شامل دو نوع نرم افزار مي باشد . يكي نرم افزار هايي جهت عيب يايب سيستم هاي ترمز وابكو abs  و ebs . و ديگري نرم افزار محاسبه گر پين كد پراگم وابكو wabco pin جهت برنامه ريزي ecu  هاي سيستم ترمزي . كمپاني وابكو ، در چهار پكيج متفاوت اين دستگاه را به كاربران عرضه مي نمايد .

اين دستگاه دياگ بر روي سيستم هاي ترمز نصب شده روي انواع تريلر ها همانند : ماموت تريلر ،مارال تريلر، آرمان تريلر، ايران رخش ، مايان تريلر، توحيد تريلر، مارال صنعت جاويد و ... مي باشند.

چگونه عيوب ترمز را تشخيص دهيم؟

كاملا بديهي است كه تمام وسايل نقيله متحرك بايد داراي سيستم موتوري باشند. اين در صورتي است كه در ابتداي صنعت اتومبيل سازي اين تشكيلات سرعت بالايي نداشتند. و به طبع به عنوان سيستمي حياتي و مهم تلقي نمي شدند. امروزه رانندگي و سرعت بالاي انجام كارها، جزو رفتارهاي معمول و طبيعي مردم شده است. همين موضوع سبب شده تا سيستم هاي ترمز خودروها و انواع وسايل نقليه تمركز زيادي از جانب سازندگان به خود جلب كنند. به همين جهت انواع سيستم هاي ترمز توليد شده اند تا بيش ترين امنيت جاني را مهيا سازند. اين نوع سيستم در خودروها(ترمز) مهم ترين آيتم ايمني در وسايل نقليه امروزي است. دياگ ترمز ها داراي سيستمي هستند كه بر اصل قواعد ديناميك و اصطكاك استوارند. روغن موتور در اغلب سيستم هاي ترمزي امروزي عمل ميكنند. از طرفي مايعات و روغن ها قابليت متراكم شدن را همانند هوا ندارند. در نتيجه اين ويژگي هنگامي كه آن هارا تحت فشار قرار مي دهيم، حجم آن ها تفاوتي نمي كنند و با همان حفظ حجم خود جا به جا شده و فشار وارده را به جاي ديگري مي برد. در نهايت تراكم در ان ها نقص مي شود. طبق همين اثبات علمي، متخصصان دريافتند كه مي توان سيستمي ابداع كرد كه با فشردن پا روي پدال با در نظر گرفتن عدم وجود تراكم در آنها جهت كاهش دادن سرعت و همچنين توليد اصطكاك مابين چرخ هاي خودرو استفاده كرد و هم چنين طراحي هاي خاصي را نيز در انواع سيستم هاي ترمز بوجود آورده اند. در اين طراحي نيروي اوليه اي كه به پدال ترمز وارد مي شود را چندبرابر ميكنند. اين ويژگي مي تواند سبب شود تا اتومبيل سرعت را كاهش و يا متوقف كند. در نتيجه اين همه اطلاعات فيزيكي، توانسته ايم سيستم هاي ترمز، افزايش و يا ضريب گرفتن نيروي اوليه وارده را ايجاد كنيم. در غير اين صورت هيچگاه با فشاري ساده به پدال ترمز اين قدرت را نداريم كه اتومبيل هاي بزرگ و سنگين را بخصوص در سرعت هاي بالا متوقف كنيم. ترمز ها مدل هاي متفاوتي دارند كه با پيشرفت هاي تكنولوژي در بخش خودروسازي و البته ديگر علوم و صنايع مربوطه هرمدت بروزرساني شده و هم چنين مدل هاي جديدتري نيز به ان ها افزوده مي شود.اين در حالي است كه مي توان از چندين مدل در سيستم ترمز يك خودرو استفاده كرد.در ادامه به برخي از ترمز هاي ساخته شده پرداخته مي شود.ترمز مكانيكي/ ترمز هيدروليكي/ترمز هوايي/ترمز خلا/ترمز مغناطيسي/ترمز الكتريكي/ ترمز ديسكي و ترمز كاسه اي . ترمز ديسكي خود از انواع متفاوتي از نوع ارگانيك يا نوع فلزي و نيمه فلزي يا نوع سراميكي را داراست.

هر سامانه ترمزي متشكل از قطعات و بخش هاي متفاوتي است. اين قطعات را در كنار هم قرار مي دهند. در نتيجه اين پيوند كاهش سرعت يا توقف خودرو انجام مي شود. سيستم ترمزي هر خودرويي به دو بخش اصلي تقسيم بندي مي شود.يكي سيلندر اصلي(پمپ زير پدال ترمز). دومي فرايند هاي مربوط به ترمز ديسكي و يا كاسه اي در چرخ ها به صورت ريز و دقيق نيز مي توان بخش هاي موجود در سيستم ترمز خودرو را به موارد زير تقسيم كرد: پدال ترمز / مخزن / لوله ها و سنگ هاي رابط / سيلندر چرخ / لنت چرخ / سيلندر اصلي ترمز و پيستون در آن و يك ميله فشاري پشت پيستون / ديسك / فنر برگردان پيستون / سوپاپ كنترل فشار/ مجاري روي سيلندر/ ترمز دستي / تشتكي هاي عقب و جلو/ پيچ هواگيري سيلندر چرخ ها / كابل ترمز دستي / كليد چراغ قرمز/ چراغ اخطار ترمز/ شير اندازه گير/ فنر نگهدارنده كفشك / پيچ سيلندر ترمز كوتاه /  پيچ سيلندر ترمز بلند / كاسه چرخ در ترمز هاي كاسه اي / پيچ هواگيري سيلندر ترمز چرخ عقب / پيچ هواگيري سيلندر ترمز چرخ جلو/ پيچ ريگلاژ هيدوليك / پيچ سيلندر ترمز عقب / اشيل لنت جلو/ خارشيلنگ ترمز/ خار ناخني لنت جلو (كفشك فنر پدال كلاچ ) / لاستيك هاي زير مخزن روغن و ترمز و مخزن روغن ترمز / لاستيك پدال كلاچ ترمز / شيلنگ بوستر ترمز انژكتور / شيلنگ بوستر ترمز abs

سوالي كه ممكن است برايتان پيش بيايد اين است كه ترمز دسكي بهتر و مناسب تر است يا ترمز كاسه اي. اگر در مشخصات فني بيش تر خودروهاي بازار دقت لازم را بكنيد، به طور معمول  سامانه ترمز را ديسكي و يا كاسه اي مي گويند . نوع ترمز ( كاسه اي و يا ديسكي بودن آن ) در سيستم ترمزي مربوط به هر چرخ اتفاق مي افتد . و ارتباطي با مجموعه كامل سيستم ترمزي ندارد . اين بدان معناست كه بخشي كه روي چرخ ها است و پس از فشار ترمز به آن اصطكاك را ايجاد مي كند ، مي تواند كاسه اي و يا ترمزي نيز باشد. 

ساخت كمپاني اويوكو

دياگ اويوكو داراي انواع قابليت هاي اورجينال و تخصصي است كه مربوط به خود كمپاني اويوكواست كه جهت عيب يابي و پروگرافينگ انواع خودروهاي 17eo ه كار مي رود. اين دياگ براي دياگ تراكتور ها مورد استفاده قرار ميگيرد. ساخت و توليد اين دياگ، كار ايتاليايي ها و روسي ها بود. از جمله سخت افزار اين دستگاه دياگ مي توان به موارد ذيل اشاره كرد: اينترفيس بي سيم(بلوتوث) ، كابل usb هم نوع كوتاه و هم نوع بلند آن، كابل obd2 ، كابل 30 پين، كابل 19 پين و همين طور كانكتور self diagnosis. هم چنين از نرم افزار هاي عيب يابي با اين دستگاه مي توان به نرم افزار عيب يابي اويوكو و همچنين نرم افزار قطعات يدكي اويوكو اشاره كرد. از نرم افزاري كه اول نام برده شد براي ارتباط گيري با ecu هاي مختلف استفاده مي شود. هم چنين از اين نرم افزار جهت انجام كارهايي از قبيل مانيتورينگ فعال و عيب يابي، تغيير حد مجاز سرعت، تنظيم قدرت موتور و اصلاح مقدار سوخت استفاده مي شود. از طرفي مي تواند سوخت اكتان در واحد كنترل موتور را تنظيم كند. مقادير اطلاعات و داده هاي ذخيره شده را از سنسورها و محرك ها مشاهده و بررسي كند. خطاهاي ثبت شده توسط سيستم مي خواندو آنهارا پاك كرده و از بين ميبرد. انواع نقشه هاي سيم كشي را نمايش مي دهد. پارامترهاي مختلف را برنامه نويسي ميكند. از پايگاه هاي داده هاي اطلاعاتي نيز استفاده مي كنند. مي توانند انواع روش هاي تشخيصي و نقشه هارا مشاهده كند. آزمايش و تست هاي تشخيصي را اجرا نمايد. اين دستگاه قادر به مشاهده و تغيير پيكربندي ecu و نيز تعويض ecu و برنامه نويسي پارامترها نيز مي باشد. اين دياگ به زبان هاي جهاني متفاوتي قابل ارائه مي باشد. همانند: الماني، انگليسي، ژاپني، هلندي، لهستاني، پرتغالي،نروژي، تركي، فرانسوي، سوئدي،چكي، روسي، چيني و ايتاليايي . اين دياگ در مدل هايي به رنگ هاي قرمز و ابي به بازار عرضه مي شود. نوعي از نرم افزار عيب يابي دستگاه اويوكو امكان اتصال بدون هيچ گونه اتصال بي سيم بلوتوث مابين خودروي موردنظر و كامپيوتر تشخيصي را فراهم مي اورد. تمامي عملياتي همانند تعميرات و نگهداري را در كارگاهي ساده انجام مي دهند.

اتصال usbو...هركدام بيانگر وضعيتي از ارتباطات است. كانكتور 32پين يا پورت 32 پين براي اتصال كانكتور هاي خودرو نيز مشاهده ميشوند. در سمت ديگر دستگاه پورت usb براي اتصال دستگاه به كامپيوتر قرار گرفته است. در پشت دستگاه برچسبي قرار گرفته كه شماره سريال و شماره فني دستگاه بر روي ان نوشته شده اند. در ادامه به انواه كانكتور هاي اين دستگاه پرداخته مي شود. كانكتور 16 پين كه براي خودروهاي روز اين خودروساز اتصال مي شود. اين كانكتور از كيفيت بسيار بالايي برخوردار است. داراي ضامني فلزي است كه باعث ميشود كانكتور به راحتي از جاي خود درنيايد. شماره فني نيز روي ان هك شده است. كانكتور 30 پين در واقع كانكتور تبديلي است كه كانكتور هاي ديگر را به اينترفيس اصلي دستگاه متصل مي كند. اين دستگاه كابل usb نيز دارد كه از طرفي به اينترفيس اصلي دستگاه و از سمتي ديگر به كامپيوتر متصل مي شود. با توجه به اين كه اين دستگاه از پورت usb استفاده مي كند، محدوديتي در استفاده از لپ تاب نيست و ميتوان از لپ تاب هايي كه پورت usb دارند براي اين دستگاه استفاده كرد.

كاربردهايي كاتريپلار

اين دستگاه وسيله اي است جهت عيب يابي، شناخت، بررسي ، برنامه­ريزي و تعميرات خودروهاي اسيب ديده. نرم افزار اين دستگاه بگونه اي كار ميكند كه مي توان ان را در كامپيوتر هاي شخصي نيز نصب و اجرا كرد. ويژگي مهمي كه اين دستگاه دارد ان است كه مي توان در زمان بسيار كمي انواع خطاها و مقادير ورودي و خروجي و همچنين مقادير سنسور ها و البته حالت هاي متفاوت عملكرد آن را مورد ارزيابي قرار داد. نرم افزار اين دستگاه قابليتي به نامtraining دارد كه اين امكان را به كاربر مي دهد تا بدون هيچ گونه اتصال به ecm نرم افزار را فعال سازي كرده كه در نتيجه آن به اموزش ها و همچنين يادگيري آن پرداخته شود. اين دستگاه تجهيزاتي نيز دارد كه به برخي ار آن ها در ادامه اشاره مي شود: اين دستگاه شامل آداپتوري ارتباطي است كه كامپيوتر و تجهيز كاتريپلار را به هم متصل ميكند، داراي كابلي ارتباطي است كه كامپيوتر و آداپتور را بهم وصل ميكند. كابلي ارتباطي مابين آداپتور و وسيله مربوطه، كامپيوتر و همچنين سي دي نرم افزار catetكه براي نصب اوليه نرم افزار بكار گرفته مي شود. از قابليت هاي اين دستگاه مي توان به بررسي و تشخيص اتوماتيك خودرو، ازمايش و تست عملگرها و كمپرس، آداپتيشن و همچنين كاليبراسيون ، ايجاد تغيير در كانفينگ و پيكربنديريال خواندن پارامترها، بررسي و حذف كردن خطاهاي ثبت شده، پوشش دهي خودرو هاي راهسازي، موتور هاي زميني و دريايي، ارائه  انواع گزارش درباره دماي بالاي موتور و دور بالاي ان و تشخيص اتومات كنترل و بررسي يونيت ها اشاره كرد.استفاده از پايگاه داده هاي اطلاعاتي، مانيتورينگ فعال و عيب يابي نيز از نمونه كاركرد هاي اين دياگ مي باشند. از نمونه نرم افزار هايي كه مي توان براي اين نمونه دياگ نصب كرد عبارت اند از : برنامه كاتريپلار cat et3 و برنامه اطلاعات تعميراتي sis.

از خصوصيات دياگ كاتريپلار آن است كه مي تواند نمايش نموداري پارامترها، نصب دلخواه و انتخابي برنامه ها ، تغييرنام service tool، انجام كاليبراسيون براي بالا بردن كارايي ecm را نام برد. اين دستگاه نيز ميتواند پارامترهاي ecm را تنظيم كرده و آن هارا نيز شخصي سازي كند. نمايش دقيق ايراداتي  هم كه پيش تر در اين سيستم ثبت شده و در ecm ذخيره شده اند نيز برعهده اين دستگاه عيب ياب مي باشد. رسم پيشينه ناوبري خودرو به انواع دو بعدي و سه بعدي نيز ميسر مي باشد. به انواع زبان هايي همچون پرتغالي، سوئد، نروژي، تركي،ايتاليايي، اسپانيايي، چك، روسي ، چيني ، ژاپني، الماني ، فررانسوي و هلندي نيز قابل ارائه مي باشد. دياگ هاي كاتريپلار به دو ايتم نرم افزار و سخت افزار تقسيم بندي مي شوند. بخش نرم افزار بر روي كامپيوتر قابل اجرا مي باشد.و قسمت سخت افزار اين دستگاه كاژول پلي ارتباطي است مابين كامپيوتر و ecu موتور ديزل. موتور هاي ذيزلي كه به تازگي در دست ساخت قرار ميگيرند.داراي ecu ويا  ecm هستند. همين موضوع دقت بالا،راندمان و بازدهي بالا، قدرت و ضريب اطمينان و نيز حفاظت هاي مكانيكي و همين طور الكتريكال بيشتري را به همراه خواهد آورد.

برطرف كردن اشكالات بنز

اولين شركتي كه براي ساخت دياگ بنز اغاز به فعاليت كرد دايملر بود. اين دستگاه كه به عنوان اوليا دستگاه خودرو شناخته مي شود دستگاهي پرتال و كوچك بود. با پيشرفت و توليد خودروهاي شركت بنز، اين شركت به ساخت نخستين سري از دستگاه هاي دياگ شروع كرد كه تحت ويندوز استار به دياگ استار بنز c3 نمود. اين دستگاه توانست پس از مدتي تقريبا تا سال 2014 تمامي خودروهاي اين كمپاني از قبيل سواري و سنگين و نيز انواع خودروهاي خاص بنز را برنامه ريزي كند. و فرايند عيب يابي  را نيز براي ان ها انجام دهد. با پيشرفت پروتكل هاي can bus ، سري دوم اين دستگاه رونمايي شد. اين دستگاه، بنزc4 بود.اين مدل از بي نقص ترين دياگ ها در دنياست. از ويژگي هاي اين دستگاه اتصال اسان به wifi و همچنين سرعت عيب يابي بالاي ان است. اين دياگ مي تواند تمامي انواع خودروهاي بنز از جمله سواري و سنگين را تحت پوشش خود قرار دهد. نوع ديگر  اين دياگ ، مرسدس بنز c5 است كه خودروهاي سواري و سنگين اين شركت را پشتيباني ميكند. برنامه هاي عيب يابي كه در اين شركت نصب مي شوند عبارت اند از : برنامه دياگdas  ، xentr2 ، برنامه اي تحت عنوان كاتالوگ قطعات بنز benz epc ، برنامه اي جهت راهنماي تعميرات و هم­چنين نقشه هاي سيم كشي،برنامه براي بررسي و برنامه­ريزي تخصصي بنز.

از ويژگي هاي دياگ استار بنز مي توان به شناسايي اتوماتيك نوع خودرو، شناخت اتوماتيك تمامي كنترل يونيت ها و نمايش خطاهاي ثبت شده در سيستم ها اشاره كرد. هم چنين اين دستگاه قادر به حذف كردن تمام خطاها بصورت يك جا است، مي تواند قطعات و كدينگ را تعريف نمايد. كنترل يونيت هارا برنامه ريزي كند، هم چنين مي تواند كنترل يونيت هارا ريست كند. چراغ ريست ها از جمله روغن، لنت و ... را ريست كند. انواع نقشه هاي سيم كشي و اطلاعات فني و تعميراتي را ارائه دهد. برنامه جانمايي و كاتالوگ قطعات را نيز دارا مي باشد . بسياري از عملكرد هاي اختصاصي و عمومي ديگر.

از جمله قطعات اين دستگاه مي توان به كانكتور38pin، 14pin،4pin ،16pin  و همچنين كابل 22 براي اتصال به لپ تاپ يا كامپيوتر اشاره كرد. اين دستگاه معمولا با اخرين ورژني كه خود شركت ارائه ميكند در دسترس قرار ميگيرد. از مشخصات سخت افزاري اين دياگ مي توان مجهز بودن به پورت lan، بهره گيري از بروزترين برد الكترونيكي، كيفيت بالاي اينترفيس و همچنين كانكتور هارا نام برد. برخورداري از توانايي فعال سازي تمامي اجزاي خودرو و تنظيم اندازه ها و سازگاري از نمونه ويژگي هاي ان است. رمزگذاري همه بخش هاي موتور، شاسي، بدنه و نيز وسايل كاربردي ، پيكربندي كليد و فرايند شناساندن تجهيزات جانبي اصلي نيز از ديگر فاكتور هاي مثبت ان است.در هنگام خريد اين دياگ نكاتي وجود دارند كه بايد به انها توجه كردنكته قابل توجه ان است كه تمامي دستگاه هاي مورد دسترس در بازار ساخت چين مي باشند و از كيفيت متفاوتي برخوردارند.محدوده تغييرات قيمت هاي متفاوت اين دستگاه بعضا در برخي منابع به همين علت هستند.از مزاياي مهم خريد اين دياگ، مدت ضمانت ان است كه در صورت وجود ايراد در ان مي توان ان را تعمير كرد. 

رفع مشكلات ماشين اسكانيا

از پيشرفته ترين دستگاه هاي عيب ياب در خودرو هاي اسكانيا دستگاهي است به نام scania vc13 . اين دستگاه مي تواند به شبكه واي فاي نيز متصل شود. اين دستگاه توانايي اتصال از كابل usb را نيز دارد. اين نمونه از دستگاه هاي اسكانيا داراي سرعت بيش تري نسبت به نوع  vc12 خود مي باشد. از اين جهت مي تواند جايگزين مناسبي براي نوع قديمي خود باشد. هم چنين اين دستگاه وسايل نقليه اي هم چون كاميون، تريلر، اتوبوس را ميتواند تحت پوشش خود قرار دهد. تفاوت ديگر آن به نسبت نوع vc12 قابليت داشتن ارتباط بي سيم wireless مي باشد. نرم افزار دياگ اسكانيا با ويندوز win7 انطباق دارد. و مي تواند بخوبي با آن كار كند. از ويژگي هاي اين دياگ مي توان به موارد زير اشاره كرد: اين دستگاه پروتكل شبكه can را به طور كامل تحت پوشش خود قرار مي دهد. در هنگام اتصال به خودرو عملكردي بسيار روان . سريع دارد. قابليت اتصال از طريق كابل ها و وايرلس را دارا مي باشد. اين عيب ياب با نسخه جديد خود ارائه مي گردد. اين دستگاه عملكرد بهتري در برنامه sdp3 دارد. و همچنين قابل اجرا براي مدل هاي قديم تر از سال 2004 نمي باشد. Sdp3 برنامه ايست كه به زبان هاي متفاوتي همانند فارسي قابل اجراست. اما برنامه هاي sd2 و sp2 را پشتيباني نميكند. همين موضوع مشكلات زيادي را براي كاربران ايراني خود بوجود اورده است. نكته قابل توجه آن است كه هرچندماه يك بار توسط خود شركت اسكانيا بروزرساني مي شود.

از خصوصيات سخت افزاري اين دياگ مي توان به سرعت بالاي وايرلس اشاره كرد. هم چنين داراي بدنه اي الومينيومي است. جنس كابل هاي بكاررفته در ان از نوع رزين پلي اورتان است كه داراي مقاومتي بالاست. از قابليت و فاكتور هاي اين دستگاه مي توان به تشخيص حالت اتومات خودرو، تشخيص كنترل يونيت ها به طور كامل، بررسي و لكه گيري خطاهاي ثبت شده در سيستم، خواندن پارامترها، ازمايش،بررسي و تست عملگرها و تست كمپرس موتور اشاره نمود. هم چنين بايد اخرين ورژن از برنامه sdp3 را نصب كرد. برنامه كاتالوك قطعات و همچنين تعميرات و نقشه هاي مربوط به سيم كشي اسكانيا نيز نصب شده باشد.برنامه اي تحت عنوان sops editor جهت كاليبراسيون، برنامه ريزي و ايجاد تغيير در پارامتر ها را نيز بايد نصب كرد. از نمونه ويژگي هاي اين برنامه مي توان به موارد زير اشاره كرد: حذف adblue، فعال كردن باسكول و دنده ap و همچنين فعال سازي carrier. از جهتي ايموبلايزر را غير فعال مي سازد. مقادير بسيار از پارامترهاي ديگر را تغيير مي دهد. نصب برنامه اي به نام x-com جهت كپي برداري از اطلاعات كنترل يونيت ها و نصب برنامه xml editor به منظور كدگزاري و برنامه ريزي از ديگر خصوصيات اين نوع دستگاه مي باشد. مواردي همانند ارائه اموزش رايگان ، نصب تمامي برنامه هاي تخصصي مربوطه و اينترفيس اصلي اين دستگاه همراه با كابل obd و usb و نصب رايگان نرم افزار ها از نمونه متعلقات اين دستگاه مي باشند. اين دستگاه از نرم افزاري به نام multi scania براي دسترسي به اطلاعات تعميرگاهي، انواع نقشه ها و سيم كشي ها، انواع نقشه هاي انفجاري و همچنين شماره فني قطعات يدكي برخوردار مي باشد.اتصال بي سيم واي فاي و همچنين اتصال usb اين امكان را بوجود اورده است كه از اين به بعد بدون هيچ گونه اتصال سيمي به كاميون به روند خود ادامه دهد. مشكلاتي البته ممكن است به وقوع بپيوندد از قبيل وجود كابل هاي داده اي كه دچار نقص هستند. و همينطور عيوب اتصالات سيمي. از زبان هاي تحت پوشش اين برنامه مي توان به فارسي، الماني،اسپانيايي، هلندي، ژاپني،سوئومي، چكي،روسي، ايتاليايي، انگليسي و تركي و چيني اشاره كرد.

براي شناخت و كار بيشتر با اين دستگاه مي توان از دوره هاي آموزشي كه برگزار مي شود بهره برد. چرا كه برق ماشين سنگين از عناصر اصلي كاميون به شمار مي رود. هرگاه سيستم برق رساني خودرو دچار مشكلاتي از قبيل لوله برق، اتصال به زمين و ... شود، با داشتن اطلاعاتي مي توان تمامي مشكلات مربوط برق خودرو را رفع كرد.

ماشين ولوو و مشكلات آن

اين دستگاه وسيله اي الكترونيكي است كه در ماشين قرار گرفته و فرد تعميركار  را از عيوب و آسيب هايي كه به ماشين وارد شده جهت بهبود و بازسازي آن مشكل مطلع مي كند. مشخصاتي كه اين دستگاه از خودروي آسيب ديده ميگيرد به دو صورت ديده مي شود. يكي به شكل كدهاي تشخيص اسيب و ايراد انزكتوري و يكي به صورت كدهايي براي عملكرد حال حاضر خودرو. توليدكننده اين نوع دستگاه چيني ها مي باشند. كه به انواع زبان ها قابل ارائه نيز مي باشد. همانند انگليسي، فرانسوي، آلماني، اسپانيايي، ايتاليايي، هلندي،مجاري، روسي ، نروژي، چيني ، لهستاني، چكي، تركي، سوئديو ژاپني و تايلندي.از ويژگي هاي آن مي توان به بررسي و حذف كردن كدهايي اشاره كردكه از قبل طراحي شده اند. پارامتر هايي از جمله ecm و ecms را مجددا مي تواند برنامه ريزي كند. نرم افزار اين دستگاه ptt  مي باشد. اين نوعي از برنامه هاي تشخيصي است كه بر ويندوز مبتني است و جهت كاليبراسيون، آزمايش و برنامه ريزي براي پارامترهاي موتور ساخته شده است. عملكرد هاي وسايل نقليه مدرن امروزي تحت بخش هاي كنترل خود قرار مي دهد. از جمله موتوز، ابزار دقيق و هم چنين بعضي از وسايل نقليه. Ecu برنامه ايست كه تعدادي رابط گرافيكي استاندارد دارد. كاركرد آن نيز همچون نمودارها، گراف ها است كه مقادير مختلف را به صورت پيوسته نمايش مي دهد. پارامتر هاي بعضي از ecu هارا مي توان تغيير داد. مزيت اين خاصيت ان است كه مي توان از آن جهت تنظيم و هم چنين شخصي سازي پروزه هاي مهم و خاص استفاده نمود.ecu  هاي ولوو به طور معمول داراي دو نوع پارامتر مي باشند. يكي مشتري و ديگري وسيله نقليه. هدفمهم ptt بررسي و پشتيباني از روند تشخيص و بازسازي و هم چنين جهت اسان كردن فرايند براي تكنسين ها است. اين هدف با ابزار هايي نيز ارائه شده است.

هم چنين اين امكان وجود دارد كه پارامترهايي را كه به اشتباه ثبت شده اند و در واقع با مشخصات  مطابقت ندارند را تصحيح كرد و به كار برد.براي مثال مقاديري كه با رنگ قرمز نمايش داده مي شود داراي خط بوده و نشان از عدم تداخل و وجود هماهنگي با برنامه نويسي پارامتر دارد. دستگاه ولوو دستگاهي عيب يابي تخصصي و پيشرفته است. در حقيقت به نوعي قوي ترين عيب ياب با توانايي عيب يابي از انواع خودرو هاي يورو1، ولووهاي fh500 و ربوتركس هاي جديد به شمار مي رود. در سال 2015 سري جديدي از اين دستگاه توسط شركتي به همان نام روانه بازار شد. در ايران نيز شركتي  به نام ايرانيان دياگ نخستين كمپاني بود كه در اين زمينه شروع به فعاليت كرد و به بازار عرضه كرد. ويژگي خاص اين دستگاه ان است كه به نسبت مدل هاي پيش تر ارائه شده از سرعت ارتباطي بسيار بالاتري برخوردار است. از ديگر قابليت هاي اين دياگ، داشتن منوي فارسي است كه داراي تمامي كابل ها، اتصالات و همچنين اينترفيس نيز مي باشد. اين دستگاه شامل فعال سازي يا غير فعال سازي سيستم ايموبلايزر و يا تغييراتي بر روي پشت آمپر نيز تعبيه شده است.اين نرم افزار به شكل مستقيم مي تواند از طريق سرور ولوو بروزرساني شود و به اينترنت نيز مي تواند متصل شود. از ديگر قابليت هاي اين دستگاه مي توان به اطلاعات مصرف سوخت، اطلاعات نگهداري و پشتيباني موتور، سيستم عامل سوخت رساني ، بررسي مصرف سوخت، ارزيابي و بررسي انژكتور ها، حجم سوخت رسيده شده به سيلندرها، اندازه گيري حجم آب مخلوط شده با سوخت، فشار سوخت، تست و بررسي سيستم خنك كننده، ازمايش پدال گاز، كروز كنترل، بررسي سيستم هاي كنترل احتراق موتور، مديريت و بررسي پارامتر هاي ثبت شده از سنسور ها، ازمايش و بررسي سيگنال هاي چرخ طيار و ميل بادامك و هم چنين بررسي تاريخچه ثبت شده از اندازه هاي به ثبت رسيده از سنسور ها، پدال گاز دوم و تست سوييچ و سنسور ها، سيستم عامل كنترل هواي ورودي و خروجي، انقطاع روند سوخت در پشت انژكتور اشاره كرد. اين دستگاه علاوه بر انواع مدل هاي كاميون مي تواند اتوبوس هاي ولوو را هم به شكل كامل تحت پوشش خود قرار دهد. مدل هايي همانند: b10، b12، b6، b7، b9.

  نصب ميلگرد

خمير كاشت ميلگرد يكي از مهم ترين و ضروري ترين مواد در صنعت ساخت به شمار مي رود. در ساختمان سازي، در موارد بسياري نياز به استفاده از ميلگرد و اتصال آن در بتن هست كه از جمله آن ميتوان به صفحات فلزي كه در سقف، كف و ديوار ها استفاده مي شود، مواردي كه نياز به پر كردن شكاف هاي ايجاد شده در سازه هست و همچنين ميلگردي كه در سطوح افقي يا عمودي در بتن كار مي شود كه استفاده از خمير كاشت ميلگرد در اين اتصالات بهترين ياري دهنده براي تقويت و افزايش مقاومت سازه هاي بتني مي باشد.

خمير كاشت ميلگرد يك چسب بسيار قوي بر پايه رزين اپوكسي است كه شركت ما با بهره گيري از افزودني هاي شيميايي و فيلرهاي تقويت كننده در تركيب خمير كاشت ميلگرد باعث شده كه  چسب كاشت ميلگرد از مقاومت كششي فوق العاده اي برخوردار بوده، مقاومت مكانيكي و قابليت چسبندگي بتن تقويت شده، كاشت و همپوشاني هاي ميلگردها در بتن در مصالح بنايي و آجركاري به سهولت انجام شود.

انواع خمير كاشت ميلگرد موجود در شركت

در واقع خميرهاي كاشت ميلگرد توليد شده موجود درشركت ما شبيه هم نيستند و تفاوت هايي با يكديگر دارند كه تنوع آن براي بر طرف نمودن خواست و استفاده گوناگون خمير هاي كاشت ميلگرد و رضايت كامل مشتري است. اين نوع خميرهاي كاشت ميلگرد بر اساس تركيبات شيميايي به كار رفته و مشخصات فني و مكانيكي به سه دسته ي كلي تقسيم مي شود:

معرفي خمير كاشت ميلگرد كپسول مانند: مواد سازنده آن رزين پلي استر و رزين اپوكسي مي باشد. خمير كاشت ميلگرد كپسولي براي ميلگرد هايي كه در قسمت بالايي داراي مهره مي باشند مورد استفاده قرار مي گيرد و درحجم هاي متنوع و داخل شيشه هاي شفاف توليد و عرضه مي گردد، خمير كاشت ميلگرد كپسولي مقاومت بسيار بالايي حتي در محيط هاي اسيدي از خود نشان مي دهد.

خمير كاشت ميلگرد كارتريجي: .  خمير كاشت ميلگرد كارتريجي به صورت دو جزيي است كه جزو اول آن همانند ساير خمير هاي كاشت ميلگرد است و جزو دوم آن را سخت كننده پلي آمين تشكيل داده است؛ اين نوع خمير كاشت ميلگرد،به طور معمول براي مكان هايي با سطح چوبي،  بتني و سنگي مورد استفاده قرار مي گيرد.

خمير كاشت ميلگرد حجمي: اين نوع از خمير از سه جزء بدون حلال و از موادي مانند رزين اپوكسي بيسفنول، هاردنر بتن و پلي آميد تشكيل شده است؛ خمير كاشت ميلگرد حجمي در سطوح بتني مورد استفاده قرار مي گيرد و نقطه قوت آن قدرت چسبندگي ومقاومت كششي و خمشي آن است.

مزاياي  استفاده از خمير كاشت ميلگرد

استفاده از خمير كاشت ميلگرد مزايا زيادي را به دنبال دارد كه عبارت اند از:

• اجرا و نصب بسيار سريع و آسان، داراي خاصيت خود متراكم شوندگي
• بدون نياز به حلال، اين محصول به صورت روان مي باشد اما به هيچ عنوان شره نمي كند
• خاصيت چسبندگي به انواع سطوح بتني،  سنگي، فلزي و ... و همچنين قدرت چسبندگي بالا در محيط هاي مرطوب و نم دار
• عدم تاثير پذيري از عوامل جوي و شرايط آب و هوايي و عدم جذب آب
• مقاومت شيميايي و مقاومت كششي و خمشي بسيار زياد در برابر خوردگي ميلگرد و افزايش عمر مفيد

قوي ترين چسب زير سازي

 تقريباً مي‌توان گفت گروت يك نوع چسب است. از تركيب سيمان و ماسه به دست مي‌آورد و تركيب حاصل از اين مواد حالت چسبنده اي دارد كه از آن به عنوان يك ملات استفاده مي شود معمولاً از گروت ها در جاهايي استفاده مي شود كه نياز به مقاومت بالا ترميم تركها و يا زيرسازي داشته باشد همانطور كه گفتيم كاربرد گوتها همانند ملات ها مي باشد از گروه هاي زير ستون ها نصب و راه اندازي پل ها و الحاق استفاده مي‌شود چون مقاومت و استحكام بيشتري دارد بعد از نصب كاشي و سراميك ها بر روي كف منزل حمام و سرويس بهداشتي با استفاده از گروه اقدام را بندي آنها مي‌كند معمولاً بايد اجازه بدهيم قوت‌ها خشك شده و بعد اقدام به آب بندي كنيم.

معمولاً در ساختمان ها بايد بگذاريم گروت هاا خشك شده بعد اقدام به آب بندي كاشي و سراميك آب كنيم البته بايد به اين نكته توجه داشته باشيم كه بايد ببينيم بعد از نصب كاشي و سراميك شرايط به گونه است كه نياز به آب بندي سطوح داشته باشد يا خير .ولي بعد از اين كه گروت در   سطوح شد استفاده از يك درزگير عاقلانه  تراست.

استفاده از گروت و درزگير باعث مي شود استحكام منزل شما بيشتر شده و شما به خوبي از دارايي هاي خود نگهداري كنيد .ما در شركت خود انواع گروت ها را با تضمين و بهترين قيمت به شما عرضه مي كنيم . اين شركت آماده عقد قرارداد با شركتها و كارخانجات براي عرضه اين كالا ميباشد ما در زمينه صادرات نيز نقش نيز نقش مهمي را داريم.

در اين شركت ما گروت ها داراي بسته بندي هاي منظم بوده و اين محصول را با تضمين صد در صد به شما مشتريان عزيز ارائه مي دهيم .مدل‌هاي مختلفي از گروهها در بازار موجود مي باشد كه شركت ما  سه نوع از آنها را در انبارهاي خود موجود دارد. گروت پليمري ، گروت اپوكسي و گروت سيماني

در ادامه مي خواهيم از ويژگي ها و كاربردهاي اين سه مدل گروت براي شما عزيزان توضيحات بدهيم اين اطلاعات به شما كمك مي‌كند كه موقع خريد هوشمندانه تصميم بگيريد گروت پليمري نوعي گروت سيماني است كه با مواد سيماني مخلوط شده و باعث توليد ماده اي  بسيار قدرتمند و كاربردي مي شود

واين  ويژگي باعث شده كه گروت پليمري به يكي از پركاربردترين و مقاوم ترين محصولات در ساخت و ساز تبديل شود. گروت اپوكسي كه از دوماه مصنوعي شبيه چسب تشكيل شده به همراه اين دو مايع مصنوعي مقداري ماسه نيز به عنوان سخت كننده به آنها اضافه شده است .اغلب اين ماده گران  قيمت براي نصب دستگاه‌هاي بزرگ و كوچك صنعتي به كار مي‌رود استحكام و دوام بالاي  آن باعث شده كه براي مكان هايي به كار رود كه قرار است بار زيادي روي آنها باشد و در آخر گروت  سيماني است كه از اين ماده به عنوان ملات مورد استفاده قرار مي‌گيرد و براي نصب كاشي و سراميك و همچنين تعميرات منزل از آن استفاده مي كنند.

شركت ما  كارشناسان خبره  اي دارد كه شما را راهنمايي كرده تا بهترين ها را انتخاب كنيد .با مشاوران رايگان از شركت ما محصولات مقاوم و مستحكم را انتخاب كنيد. با مراجعه به سايت اين شركت از محصولات ما ديدن فرماييد و اطلاعات خود را راجع به اين مواد كامل كنيد و يا با شماره تلفن هاي زير تماس حاصل فرماييد.